מערכת ניטור ושקילה של כביש מהיר/גשר

תיאור קצר:

קבע נקודת זיהוי ללא הפסקה של עומס בילט, ואסוף מידע על רכב ודווח למרכז בקרת המידע באמצעות מערכת שקילה דינמית במהירות גבוהה.

זה יכול לזהות את מספר לוחית הרכב ואת מערכת איסוף הראיות באתר כדי להודיע ​​לרכב עמוס יתר על המידה באמצעות מערכת ניהול מקיפה של בקרה מדעית של החפיפה.


פירוט המוצר

תגיות מוצר

פרמטר טכני

  • טווח שגיאות שקילה: ≤±10%; (≤±6% בעת שימוש ב-3 שורות של חיישנים)
  • ביטחון עצמי: 95%;
  • טווח מהירות: 10-180 קמ"ש;
  • כושר העמסה (ציר בודד): 30ט; (כושר נשיאת כביש)
  • קיבולת עומס יתר (ציר בודד): 200%; (כושר נשיאת כביש)
  • שגיאת מהירות: ±2Km/h;
  • שגיאת זרימה: פחות מ-5%;
  • שגיאת בסיס גלגלים: ±150 מ"מ
  • מידע פלט: תאריך ושעה, מהירות, מספר סרנים, מרווח סרנים, דגם, משקל סרנים, משקל גלגל, עומס סרנים, משקל קבוצת סרנים, משקל רכב כולל, סוג סיווג, בסיס גלגלים כולל, אורך רכב, מספר נתיב וכיוון נסיעה, רשומת נתונים מספר סידורי, מספר סרן שווה ערך סטנדרטי, קוד סוג הפרה, האצת רכב, זמן מרווח רכב (מילישניות) וכו';
  • צריכת חשמל; ≤50W;
  • מתח עבודה: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
  • טמפרטורת סביבה: -40 ~ 80 ℃;
  • לחות: 0~95% (ללא עיבוי);
  • שיטת התקנה: שיבוץ על פני הכביש הרדודים.
  • תקופת בנייה: 3 ~ 5 ימים

overloading_副本


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו