בבקרת תהליכים תעשייתיים, עקב פעילות רציפה של הייצור, קיימות דרישות גבוהות לאמינות הציוד, וטכנולוגיות מיותרות רבות משמשות להבטחת אמינות המדידה והבקרה.
בנוסף לאיזון האלמנטים של מערכת DCS, הדרישה לאיזון אלמנטים מובאת גם עבור האתרחיישנים. מערכת DCS מקווה לדעת את מצב העבודה של כל אחד מהםחיישןבזמן ולגלות את התקלה בזמן obstacle. בשיטת השקילה המסורתית, האותות של חיישנים אנלוגיים מרובים מחוברים זה לזה דרך תיבת החיבורים והופכים לאות אחד, כך שהאותות של כל חיישן אינם עצמאיים עוד..
בנוסף, המכשיר לא יכול למצוא בעיות באינטרנט ולאתר תקלות, ולכן קשה לעמוד בדרישות של אמינות גבוהה בייצור רציף. מאוחסן בחיישן השקילה הדיגיטלי של הטלר טולדו.
ליחידה יש מעבד מיקרו שיכול לאבחן את עצמו. לכל פגישה כתובת משלה. המכשיר יכול לנטר את הפלט של כל תיבת חיישן באופן מקוון ולבצע עיבוד חכם, שלא רק משפר מאוד. זה לא רק משפר את האמינות של מערכת השקילה, אלא גם יכול לפתור בקלות את הדרישות של כמה חיישנים אנלוגיים, כגון משקל טרה גדול, כמות קטנה וזיהוי עומס אות.
הוסף ייחודי משלך hטכנולוגיית תפוקה במהירות גבוהה / המרה D
•Cטכנולוגיית תוספי אותות דיגיטלית חיישן מקיף ויכולת תקשורת במהירות גבוהה חסינת פיצוץ גורמים לביצועים לחרוג מהמגבלה של חיישנים אנלוגיים וטווח הגעה tהדיוק של oin C6 עבר אישורים בינלאומיים רבים, והוא חיישן שקילה דיגיטלי אמיתי: במשך יותר מעשר שנים, חיישני השקילה הדיגיטליים שלCעד לטולדו נעשה שימוש נרחב בעולם mעפרות מ-500000.
בהשוואה לחיישן האנלוגי, המאפיינים הבאים של חיישן השקילה הדיגיטליים יכולים לענות טוב יותר על הדרישות של בקרת תהליך: אמינות גבוהה ואנטי הפרעות.
כוח חזק וביצועים טובים להגנת ברקים. החיישן האנלוגי מופעל על ידי המכשיר, והמתח המרגש של הגשר שלו שווה לאספקת החשמל של המכשיר החיצוני. בתחום התעשייתי, המכשיר והחיישן רגישים לחזקeהפרעות חשמליות וכיוון גלים יגרמו לאי יציבות נתונים ואף יצרבו את החיישן באופן מיידי. החיישן הדיגיטלי מאמץ טכנולוגיית ריתוך לייזר נירוסטה אטומה במלואה והוא מלא בגז אמוניה כדי להגן על החלק הפנימי.
המעגל עובד בצורה אמינה ורמת ההגנה מגיעה ל-IP68. הצינור מצויד במעגלי הגנה שונים ובעיצוב הגנה מפני ברקים. אספקת החשמל שמספק המכשיר מעובדת תחילה ולאחר מכן משמשת לגשר לאחר ייצוב.
העירור מבטל את הפרעת הנחשולים מאספקת החשמל והברקים, גורם לפלט החיישן לאותות יציבים ומבטיח את פעולתו הרגילה של החיישן. שקילה דיגיטלית ללא הפרעה.
המערכת יכולה להבטיח את המשכיות הייצור ולממש חדשנות לא עצמית. המכשיר לא רק מנטר את תנאי העבודה של חיישנים דיגיטליים שונים בכל עת, אלא גם מזהה תקלה בחיישן.
המכשיר יכול להפעיל אוטומטית את מצב העבודה ללא הפרעה, ועדיין יכול להבטיח את השקילה בזמן מסוים ובדיוק מסוים, מבלי לגרום להשבתת ייצור. במקביל, המכשיר ישלח אות.
למשתמש, אתר את החיישן הפגום ודרוש החלפה. הדמה את האירוע העיקרי שמערכת החיישנים לא יכולה לשקול ברגע שהחיישן פגום, וכתוצאה מכך כיבוי.
- זה מאודמְסוּבָּך דבר, ומערכות מיכל חומר רבות קשה להוסיף משקל או לא; ניתן לבצע את הכיול באמצעות קוד תליית המחרוזת וניתן להשתמש בחיישן הדיגיטלי לכיול.
כֵּן. הסיבה לכך היא שהחיישן הדיגיטלי הוצא לחיישן על ידי הדינמומטר הסטנדרטי הבינלאומי בייצור; הכיול מתבצע, וכמות המילה האפקטיבית של הפלט וערך הכוח הסטנדרטי הם מכשיר תואם.
מה שהמונה קורא הוא ערך המשקל שנמדד בפועל על ידי החיישן הדיגיטלי. אין הפסד באמצע. לכן, ניתן להימנע מכיול בסין.
•בעוד חיישנים אנלוגיים ומכשירי שקילה
כאשר מערכת השקילה האנלוגית מורכבת, לכל קישור של החיבור יהיה אובדן אות. האות הנמדד על ידי המכשיר אינו שווה לחלוטין לפלט של החיישן
לכן, הגדרת השטח של המערכת חייבת להתבצע במהלך היישום. מרחק השידור ארוך, מהירות התקשורת מהירה והאפקט נגד שיבוש משמעותי. רמת = האות של החיישן האנלוגי קטן מדי, וקל לעשות זאת sכפוף להפרעות בתדר רדיו ולהפרעות אלקטרומגנטיות. עם זאת, בשל השפעת התנגדות הכבלים, מרחק העברת האות קצר. רמאות שקילה מדומה היא מאודdקשה לשלוט. לחיישן הדיגיטלי יש אות דיגיטלי, שהוא לא רק גבוה מהאות האנלוגי, ולא קל להפריע לו, אלא גם מועבר לפי פרוטוקול התקשורת של bifbus field bus. מהירות התקשורת היא עשר אותיות של R $485 רגילים. הוא מהיר ובעל יכולת תיקון שגיאות תקשורת, מה שמבטיח נתונים מהירים ואמינים. בשל סודיות ההסכם, האתר אינו יכול לרמות. הפרש הזווית קל להתאמה.
עבור גוף קנה המידה המורכב מחישן אנלוגי, בשל אי-ההפרדה של האות, הקוד יתווסף לכל חיישן והפוטנציומטר בתיבת החיבור ישמש כדי להתאים את הפרש הזווית במהלך הכיול, dבשל האינטראקציה בין החיישנים, יש צורך להתאים אותו שוב ושוב, דבר שגוזל זמן ומייגע. הרבה יותר קל לגוף בקנה מידה המורכב מחיישנים דיגיטליים לעבור ניתוח קוסמטי.
המכשיר יכול לקרוא את הכוח של כל חיישן בארבע הפינות, כך שכל עוד עומס אחד מתווסף לכל פינה, המכשיר יכול לחשב את מקדם הפרש הזווית של כל נקודה, ויכול לבצע קנה מידה אוטומטי.
התאמת הפרש הזווית מונעת את הטרחה של טעינה ושבירה של הקוד שוב ושוב, ומשפרת את היעילות. ניתן להשלים את התאמת הפרש הזווית עם עומס רודף אחד, שהוא מאוד פשוט ומהיר.
חיישן אנלוגי קל לתחזוקה
בייצור, פיצוי הטמפרטורה מתבצע יחד עם הכבל, כדי לבטל את השפעת הטמפרטורה של התנגדות הכבל. אם הכבל של חיישן איסוף העובש פגום ומחובר כרצונו, אז rמה שגורם לשגיאות מדידה. לכן, כאשר המרחק ארוך, החיישן צריך להיות מותאם אישית. כאשר החיישן מוחלף, צריך לחבר אותו מחדש, וזה מאוד לא נוח בשימוש בפועל.
שידור דיגיטלי
החיישן משתמש בתקע התעופה של לוגו הרכב, מה שלא רק מבטיח את רמת ההגנה של if68, אלא גם הופך את החיישן והכבל לשני מכשירים עצמאיים. החלף את החיישן או הכבל
נכון. אני לא צריך שום כבלים. מכיוון שהשידור הוא אות דיגיטלי, ניתן לשנות את אורך קו המערכת החשמלית לפי הצורך מבלי להשפיע על דיוק המדידה. כאשר החיישן הדיגיטלי מוחלף, רק הפאזה.
אם פרמטר הכיבוי מוזן לחיישן החדש, אין צורך בכךלכייל מחדש המערכת. העלות הכוללת של המערכת נמוכה. מנקודת המבט של עלות המערכת, hעם זאת, מכיוון שהחיישן הדיגיטלי מפחית את עלות הניפוי והיישום באפליקציה (לדוגמה, נוח לנפות את הפרש הזווית), ניתן להימנע מכיול, להחליף את החיישן ללא כיול מחדש, וכן tהאבחון העצמי והעבודה הבלתי פוסקת של חיישן המילה משפרים את אמינות המערכת ומצמצמים את זמן ההשבתה. בסין, העלות הכוללת של המערכת נמוכה מזו של מערכת החיישנים האנלוגית.
זמן פרסום: 24 באוגוסט 2022