למעשה, ה-משקל משאית, אשר מכונה בדרך כלל ה-גשר שקילה, הוא גשר שקילה גדול המשמש במיוחד לשקילת עומסי משאיות. זוהי אמירה מקצועית יותר ביחס לתחום היישום שלה, והיא תיקרא משקל משאית, בעיקר משום שמשקל המשאית שייך למוצר שקילה חשוב במשקל האלקטרוני,וגשרי שקילה אלקטרוניים גדולים משמשים בעיקר לשקילת עומסי משאיות. לכן, התעשייה נתנה לסוג זה של גשר שקילה אלקטרוני שם כזה.
עם זאת, מקורו של ה-משקל משאיתשונה ממשקל אלקטרוני. ההבדל העיקרי בין משקל למשאית לבין משקל אלקטרוני הואהפריטהy שקילה. משקולת אלקטרונית גדולה המשמשת לשקילת מטען משאיות נקראת בדרך כלל משקל משאית ולא גשר שקילה אלקטרוני. מכיוון שקיבולת העומס של כלי רכב גדולה מאוד, מעשרות טונות עד 200 טון. כיום, שקילות אלקטרוניות משמשות לשקילת פריטים מסוימים בעלי משקל קטן (כגון פחות מ-10 טון), ומשמשות בדרך כלל בבתי מלאכה ובמוסדות מסחריים.
לכן, שטח הרצפה של משקל המשאית חייב להיות גדול יותר מזה של גשר המשאית. טווח השקילה וגודל השולחן שלה גדולים יותר מאלה של גשר המשאית האלקטרוני. באופן כללי, טווח השקילה של גשר המשאית האלקטרוני הוא 500 ק"ג, 800 ק"ג, 1 טון, 1.5 טון, 2 טון, 3 טון, 5 טון, 10 טון, ואלו מעל 10 טון נקראים משקלי משאית.
משקל המשאית משמש בעיקרon כלי רכבמשקל המשאית משמש בעיקר באתרי בנייה, חברות לוגיסטיקה, חוות גדולות, רכישת תבואה ומקומות אחרים. משקל הסחורות מתקבל על ידי הפחתת משקל המשאיות הריקות ממשקל המשאיות העמוסות, על מנת לחשב את עלות ההובלה. למעשה, משקלי משאית משמשים יחד עם משקלים אלקטרוניים אחרים באירועים רבים. הם מבצעים את תפקידיהם בתחום השקילה ומספקים שירותי שקילה ומדידה עבור ארגונים, מפעלים וארגונים מסחריים.
זמן פרסום: 7 באוקטובר 2022