מוצרים
-
רכבת RWA
מפרט טכני:Exc+ (אדום); Exc- (שחור); Sig+ (ירוק); Sig- (לבן)
-
קרן גזירה כפולה-DESB9
משקל מצקת פלדה
מפרט טכני:Exc+ (אדום); Exc- (שחור); Sig+ (ירוק); Sig- (לבן)
-
קרן גזירה כפולה-DESB8
משקל מצקת פלדה, משקל משומר, כל מיני מנגנון עגורן
מפרט טכני:Exc+ (אדום); Exc- (שחור); Sig+ (ירוק); Sig- (לבן)
-
קרן גזירה כפולה-DESB7
מפרט טכני:Exc+ (אדום); Exc- (שחור); Sig+ (ירוק); Sig- (לבן)
-
קרן גזירה כפולה-DESB2
משקל למשאית, משקל למחסן
מפרט טכני:Exc+ (אדום); Exc- (שחור); Sig+ (ירוק); Sig- (לבן)
-
גשר שקילה מבטון
משקל מבטון לשקילת כלי רכב חוקיים בכביש.
זהו עיצוב מרוכב המשתמש בסיפון בטון עם מסגרת פלדה מודולרית. לוחות הבטון מגיעים מהמפעל מוכנים לקבלת בטון ללא צורך בריתוך בשטח או הנחת מוטות.
המחבתות מגיעות מהמפעל מוכנות לקבלת בטון ללא צורך בריתוך בשטח או הנחת מוטות חיזוק.
זה מפשט את ההתקנה ומבטיח את האיכות הכוללת של הדק.
-
מערכת ניטור ושקילה של עומס בכבישים מהירים/גשרים
הקמת נקודת גילוי עומס יתר ללא הפסקה, איסוף מידע על הרכב ודיווח למרכז בקרת המידע באמצעות מערכת שקילה דינמית במהירות גבוהה.
הוא יכול לזהות את מספר לוחית הרישוי של הרכב ומערכת איסוף ראיות באתר כדי להודיע על רכב עמוס יתר באמצעות מערכת ניהול מקיפה של בקרה מדעית של עומס יתר.
-
קנה מידה של ציר
הוא נמצא בשימוש נרחב בשקילת חומרים בעלי ערך נמוך בתחבורה, בנייה, אנרגיה, הגנת הסביבה ותעשיות אחרות; יישוב סחר בין מפעלים, מכרות ומפעלים, וזיהוי עומס סרני רכב עבור חברות תחבורה. שקילה מהירה ומדויקת, תפעול נוח, התקנה ותחזוקה פשוטים. באמצעות שקילת משקל הסרנים או קבוצת הסרנים של הרכב, מתקבל משקל הרכב הכולל באמצעות צבירה. יש לו יתרונות של שטח רצפה קטן, פחות בניית יסודות, מעבר קל, שימוש כפול דינמי וסטטי וכו'.