משקל משאית
-
גשר שקול מסוג בור
מבוא כללי:
גשר משקל מסוג בור מתאים ביותר למקומות עם שטח מוגבל כמו אזורים לא גבעות שבהם בניית הבור אינה יקרה במיוחד. מכיוון שהרציף נמצא בגובה הקרקע, כלי רכב יכולים להתקרב לגשר המשקולת מכל כיוון. רוב המגשרים הציבוריים מעדיפים עיצוב זה.
מאפיינים עיקריים הם הפלטפורמות מחוברות זו לזו ישירות, אין תיבות חיבור ביניהן, זוהי גרסה מעודכנת המבוססת על גרסאות ישנות.
העיצוב החדש מתפקד טוב יותר בשקילת משאיות כבדות. ברגע שהעיצוב הזה מושק, הוא הופך פופולרי מיד בשווקים מסוימים, הוא מתוכנן לשימוש כבד, תכוף, יומיומי. עומס תנועה כבד ושקילה מעבר לכביש.
-
סיפון מגולון חם מותקן או מותקן ללא בור
מפרטים:
* צלחת רגילה או צלחת משובצת היא אופציונלית
* מורכב מ-4 או 6 קורות U וקורות ערוץ C, חזקות וקשיחות
* מנותק באמצע, עם חיבור ברגים
* תא עומס קרן גזירה כפול או תא עומס דחיסה
* רוחב זמין: 3 מ', 3.2 מ', 3.4 מ'
* אורך סטנדרטי זמין: 6 מ' ~ 24 מ'
* מקסימום קיבולת זמינה: 30t ~ 200t
-
גשר בטון
משקל משטח בטון לשקילת רכבים חוקיים על פני הכביש.
זהו עיצוב מורכב המשתמש בסיפון בטון עם מסגרת פלדה מודולרית. מחבתות הבטון מגיעות מהמפעל מוכנות לקליטת בטון ללא צורך בריתוך שדה או הצבת מוטות.
מחבתות מגיעות מהמפעל מוכנות לקליטת בטון ללא צורך בריתוך שדה או מיקום מוטות.
זה מפשט את ההתקנה ומבטיח את האיכות הכוללת של הסיפון.
-
מערכת ניטור ושקילה של כביש מהיר/גשר
קבע נקודת זיהוי ללא הפסקה של עומס בילט, ואסוף מידע על רכב ודווח למרכז בקרת המידע באמצעות מערכת שקילה דינמית במהירות גבוהה.
זה יכול לזהות את מספר לוחית הרכב ואת מערכת איסוף הראיות באתר כדי להודיע לרכב עמוס יתר על המידה באמצעות מערכת ניהול מקיפה של בקרה מדעית של החפיפה.
-
סולם סרן
הוא נמצא בשימוש נרחב בשקילת חומרים בעלי ערך נמוך בתחבורה, בנייה, אנרגיה, הגנת הסביבה ותעשיות אחרות; הסדר סחר בין מפעלים, מכרות ומפעלים, וזיהוי עומס סרני רכב של חברות תחבורה. שקילה מהירה ומדויקת, תפעול נוח, התקנה ותחזוקה פשוטים. באמצעות שקילת משקל הציר או קבוצת הסרנים של הרכב, מתקבל כל משקל הרכב באמצעות צבירה. יש לו יתרון של שטח רצפה קטן, פחות בניית בסיס, העברה קלה, שימוש כפול דינמי וסטטי וכו'.
-
גשר שקולה ללא פתחים
עם רמפת פלדה, מבטל את עבודת היסוד האזרחית או רמפת בטון יהיו גם עבודות, שצריכות רק מעט עבודות יסוד. נדרש רק משטח קשיח וחלק מפולס היטב. תהליך זה צובר חיסכון בעלות עבודת היסוד האזרחית ובזמן.
עם רמפות פלדה, ניתן לפרק את הגשר ולהרכיב אותו מחדש תוך פרק זמן קצר, ניתן להעביר אותו כל הזמן ליד אזור הפעולה. זה יעזור מאוד בהפחתת מרחק לידים, הפחתת עלות הטיפול, כוח אדם ושיפור ניכר בתפוקה.
-
קנה מידה רכבת
משקל רכבת אלקטרוני סטטי הוא מכשיר שקילה לרכבות הנוסעות על מסילת הברזל. למוצר מבנה פשוט וחדשני, מראה יפה, דיוק גבוה, מדידה מדויקת, קריאה אינטואיטיבית, מהירות מדידה מהירה, ביצועים יציבים ואמינים וכו'.
-
מאזני רצפה דיגיטליים כבדים תעשייתיים בקנה מידה פלדת פחמן בפרופיל נמוך Q235B
משקל הרצפה PFA221 הוא פתרון שקילה שלם המשלב פלטפורמת משקל בסיסית ומסוף. פלטפורמת קנה המידה PFA221, אידיאלית להעמסת רציפים ולמתקני ייצור כלליים, כוללת משטח צלחת יהלום מונע החלקה המספק בסיס בטוח. המסוף הדיגיטלי מטפל במגוון פעולות שקילה, כולל שקילה, ספירה וצבירה פשוטים. חבילה מכוילת לחלוטין זו מספקת שקילה מדויקת ואמינה ללא עלות נוספת של תכונות שאינן נחוצות עבור יישומי שקילה בסיסיים.
