משקל סרנים רב-פלטפורמתי ZDG

תיאור קצר:

  חברת JIAJIA השיקה פלטפורמה חדשה לשקילה ומערכת שקילה לכבישים מהירים. מערכת השקילה משלבת תאי עומס ייעודיים המזהים ומפצים באופן פעיל ומדויק על התנהגויות רמאות שונות כגון שקילת מהמורות, שקילת גרר, שקילת קפיצה, נהיגה בצורת S וסטייה מנתיב. היא שולטת במצלמות יום-לילה ייעודיות כדי לתעד באופן מלא את תהליך המעבר של כל רכב, ומאפשרת שיתוף נתונים עם פלטפורמת המערכת, מצלמות לכידת רכבים וכו'. זה יוצר סט שלם של מידע על שקילת רכב, כולל משקל רכב, סוג סרן, עומס סרן, לוחית רישוי, תמונות של רכב קדמי ואחורי, וידאו מתהליך השקילה והתנהגויות שקילה לא סטנדרטיות. המערכת מצוידת בפלטפורמת ניטור וניהול של עומס סרנים ברשת כבישים מלאה ברמה המחוזית, המאפשרת ניטור מרחוק של כל הנתונים.


פרטי מוצר

תגי מוצר

משקל עומס סרנים דינמי רב-פלטפורמתי הוא מכשיר שקילה לרכב המודד משקלי סרנים בודדים באמצעות מספר פלטפורמות עוקבות וצובר את משקלי הסרנים/קבוצות כדי לקבל את משקל הרכב הכולל. משקל עומס הסרנים הדינמי הרב-פלטפורמתי תוכנן במיוחד לשקילת רכבים בתחנות אגרה בכבישים מהירים, תחנות בקרת עומס יתר ומיקומים דומים. מוצר זה מטפל באופן מקיף ויעיל בשיטות ותרחישים שונים של שקילת רכבים חריגה, ומשפר משמעותית את דיוק המדידה ואת דיוק זיהוי סוג הרכב (סרנים, קבוצות סרנים וכו'). המערכת משלבת פונקציות חיזוי תקלות ותחזוקה; במהלך פעולה שוטפת, היא מנטרת באופן פעיל מצבי הפעלה שונים, מבצעת אבחון מקדים של תקלות נפוצות, ומארגנת את התפעול והתחזוקה בהתאם, מה שמפחית משמעותית את עלויות התפעול והתחזוקה של המערכת.

1.משקל סרנים רב-פלטפורמתי

המשקל סרנים רב-פלטפורמתיכולל עיצוב בעל פלטפורמה אחת עם שתי אפשרויות גודל סטנדרטיות: 3500 × 1000 מ"מ ו-4200 × 1000 מ"מ. ניתן להתאים את רוחב הפלטפורמה בהתאם לרוחב הנתיב בפועל ולדרישות היישום הספציפיות. אורך השקילה האפקטיבי מתייחס לכיוון נסיעת הרכב.

2. תא עומס
מערכת החישה מורכבת מתאי עומס מרובים, כל אחד מחובר באופן עצמאי לפורט של בקר התצוגה ללא צורך בחיבורים משניים באמצעות התקנים כגון תיבות חיבורים, המאפשרים למערכת לנטר באופן עצמאי נתונים מכל תא עומס.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו